Het project
De Oosterscheldekering -hét pronkstuk van de Hollandse waterbouw- is nodig aan een opknapbeurt toe. In ca. 7 verschillende contracten stoomt Rijkswaterstaat dit 9 kilometer lange kroonstuk van het Deltaplan klaar voor de turbulente toekomst die voor ons ligt. Voor Van Oord managede wij het EMVI-proces en schreven wij de plannen voor de aanpassingen aan de 124 schuifaanslagen. Met twee negens en een tien lieten wij de concurrentie ver achter ons.
01.
We breken door het glazen veiligheidsplafond
Wanneer je op vele meters boven het machtige Noordzeewater werkt, ligt gevaar continu op de loer. De aanbesteding voor de aanpassing van de 124 schuifaanslagen draaide dan ook primair om veiligheid. Met ons plan breken wij door het glazen veiligheidsplafond heen. Hiervoor maken wij gebruik van een speciaal voor dit werk ontwikkelde hulpconstructie die voorkomt dat werklieden in het water kunnen vallen. Daarnaast vergroten we de veiligheid door intensief samen te werken met Rijkswaterstaat, met de keten en met de nevenaannemers.
01.
We breken door het glazen veiligheids-
plafond
Wanneer je op vele meters boven het machtige Noordzeewater werkt, ligt gevaar continu op de loer. De aanbesteding voor de aanpassing van de 124 schuifaanslagen draaide dan ook primair om veiligheid. Met ons plan breken wij door het glazen veiligheidsplafond heen. Hiervoor maken wij gebruik van een speciaal voor dit werk ontwikkelde hulpconstructie die voorkomt dat werklieden in het water kunnen vallen. Daarnaast vergroten we de veiligheid door intensief samen te werken met Rijkswaterstaat, met de keten en met de nevenaannemers.
02.
Alle ruimte voor nevenaannemers
De hulpconstructie is zodanig ontworpen dat deze een minimale ruimte inneemt op de kering en op de “werkweg”. Hierdoor blijft er overal voldoende ruimte voor de nevenaannemers om hun werkzaamheden uit te voeren. Dat is zowel bevorderlijk voor de beheersbaarheid van ons eigen werk, als voor de andere deelprojecten.
02.
Alle ruimte
voor neven-
aannemers
De hulpconstructie is zodanig ontworpen dat deze een minimale ruimte inneemt op de kering en op de “werkweg”. Hierdoor blijft er overal voldoende ruimte voor de nevenaannemers om hun werkzaamheden uit te voeren. Dat is zowel bevorderlijk voor de beheersbaarheid van ons eigen werk, als voor de andere deelprojecten.
03.
Blijven verbeteren en versnellen
De aanpassingen aan de 124 schuifaanslagen is repeterend werk. Wij benutten deze repetitie om het werkproces te verbeteren en op te schalen. Iedere schuifaanslag vormt een les voor de volgende. Wanneer het proces en de hulpconstructie volledig zijn geoptimaliseerd produceren wij een tweede hulpconstructie om op dubbele snelheid verder te werken.